Kiedy w 2012 roku na rynku pojawił się pionierski model Plug-in, hybrydy Toyoty zyskały nowe oblicze wśród napędów niskoemisyjnych. Z kolei druga generacja Toyoty Prius Plug-in Hybrid całkowicie zrewolucjonizowała rynek samochodów osobowych dzięki średniemu spalaniu w przedziale 1,2–1,6 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 28–35 g/km. Jazda tym autem to czysta przyjemność.
Toyota Prius Plug-in Hybrid łączy zalety samoładującego się napędu hybrydowego z możliwością doładowania akumulatora z zewnętrznego źródła energii. Efektem takiej kombinacji jest zwiększenie zasięgu jazdy na samym silniku elektrycznym nawet do 50 km.
Toyota Prius Plug-in Hybrid posiada napęd hybrydowy, który umożliwia ładowanie baterii na dwa sposoby. Po pierwsze, akumulator nigdy sam się nie rozładuje, gdyż układ odzyskuje energię z hamowania. Po drugie, można ładować auto w domu i na stacjach, co zajmuje około 2–3 h.
Toyota Prius Plug-in Hybrid oprócz większego zasięgu na silniku elektrycznym daje możliwość poruszania się wyłącznie w trybie elektrycznym z prędkością nawet do 135 km/h. Dzięki technologii Dual Motor Drive System samochód korzysta także z połączenia dwóch silników elektrycznych dających w sumie wyższą moc 72 KM.
Pokazane na zdjęciach wyposażenie może się różnić w zależności od wybranej wersji.
